建工物流在業務開發過程中，始終堅持“兩大底線”、“兩個模式”原則。“兩大底線”即成本未知業務不可做、風險不可控業務不可做；“兩個模式”即擁有良好商業信譽的央企、國企的債權或掌握實際貨權。本著以上四項原則，截至2016年10月，建工物流共計召開風險管理委員會12次，否決率為16%，切實將風險控制在源頭。
與此同時，不斷強化業務風險，排查風險盲區。建工物流根據現有經營業務，總結歸納出價格波動風險、合同違約風險、合作風險、債權不實風險、呆壞賬風險、資金體外循環風險、合作方資金斷裂風險、合作方冒進風險、危機處理方式等公司業務可能存在的九大風險。針對九大風險的內容制定了預防九大風險的應對措施及終端業務的四個“嚴禁”：嚴禁資金體外循環、嚴禁合作方直接采購、嚴禁給供應商預付全款、嚴禁利潤未知情況下采購，將九大風險運用公司現有業務中，全面排查各項業務的風險管控措施，對存在的各類風險進行細致排查，消除盲點盲區。
物流行業的高風險特點，決定任何一個環節出現問題都會面臨很大風險。做業務決不能帶有任何僥幸心理，要始終將風險防控工作放在業務開拓的第一位。建工物流結合自身實際情況，增強風險意識，不斷創新風險防控手段，一步一步落實加強防范的環節與措施，并用系統性制衡加以監督，有效地保障了企業的穩定營利與健康運行。
今后，建工物流還將不斷提升風險量化分析與專項風險管控的能力，逐步推進風險管理工作由經驗型向專業型、價值型轉變，最終形成一套具有自身特色、系統、全面而科學的風控管理體系，促進公司平穩、健康發展。